社长社长  2021-03-30 12:30 鉴赏区 隐藏边栏 |   抢沙发  0 
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你等的船还来不来?

前两天刚复习完《乌合之众》,里面有一段这样写道:“强大而持久的意志力能够成就什么样的结果?雷塞布为我们提供了一个最近的例子。这位杰出的人物把世界分为东西两半,实现了三千年来最伟大的君王们都未能完成的任务。他后来在一项类似的事业上失败了,但那是因为年事已高的缘故。在衰老面前,一切都会熄灭,哪怕是意志。”

 

雷赛布是哪位?写这段想要表达什么意思?相信懂行的朋友看到这里,再联系标题,应该也就能猜到我今天要写的是什么。

 

在这之前,我们先来简单介绍下这位法国人,斐迪南·德·雷赛布,法国外交家,出生的地方最近一年更是火爆全网,叫做凡尔赛,这哥们干了什么事呢?为什么要提他?

 

我们国家有句古话叫做成也萧何,败也萧何,那这哥们就是成也运河,败也运河。1847年,埃及统治者穆罕默德·阿里着手运河规划,法国驻埃及领事雷赛布子爵抓住时机,联合埃及政府,共同组建了“环球苏伊士海洋运输公司”,并于1856年得到了开凿运河的“优惠状”。

 

最终,在花费了巨大代价,耗时10年,动用了高达250万埃及劳工之后,苏伊士运河终于在1869年11月18日正式通航。根据上面提到“优惠状”要求,“环球公司”承担运河工程费用,埃及官方免费提供土地,从运河开通之日起99年内,每年运河盈利的70%归环球公司,15%归埃及政府,其余10%分属创始会员。

 

成功之后,埃及政府举行了一场规模空前的通航典礼,各国政要云集,主持运河工程的雷赛布无疑是典礼的真正主角,得到了最崇高的赞颂,被法国人视为民族英雄,甚至有人将其与发现新大陆的哥伦布相提并论,这是他一生最高光的时刻。

 

如果那两个字没有颤抖,他不会发现他难受,这两个字不是分手,也不是再见,而是十年。

 

苏伊士运河开凿成功后十年,也就是1879年,一次地理学会聚会上,包括他在内的135位学会成员选取开凿巴拿马运河为目标,雷赛布年过古稀仍被任命为巴拿马运河公司董事长,不幸这也注定了雷赛布无法保住晚节,工程从一开始就困难重重,经营不善,资金周转不灵,巴拿马地区潮湿的气候带来的疟疾、黄热病肆虐造成大量工人死亡。最终1889年公司破产,为此法国付出20亿法朗的代价,许多法国投资人血本无归,引发的巴拿马运河丑闻使雷赛布面临5年的牢狱之灾,虽然1893年最高法院因“老迈”裁决他无罪,但雷赛布已深受打击,不久去世。

你等的船还来不来?

闲扯了那么多,说回这两天的热点事件之一。据相关媒体报道,当地时间3月23日上午7时40分,台湾长荣海运的“长赐号”突遇事故,完全堵塞苏伊士运河的南北双向航道,装载石油、消费品的各种船只无法通行,为新冠疫情带来的全球供应链紧绷,再添新压力。长荣方面回应称,“长赐号”集装箱轮于埃及时间3月23日上午,从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅。

 

对于此说法,苏伊士运河管理局方面也予以证实,称由于沙尘暴导致能见度较差,且风速达到40节,船只丧失操控能力,进而搁浅。

 

苏伊士运河长达193公里,是全球货运流量最大的水路之一。从中东运往欧洲和北美的油轮往来于此,每日约有100万桶石油经过此地,全球约12%的贸易和8%的液化天然气,亦经由该运河运输。在运河堵塞后,全球大宗商品价格出现明显波动。

国内社交媒体内最先有传言称,“长赐”号是重载船,首尾均已搁浅在岸边,拖轮无法拖出,只能是先开挖土石方,然后再用大马力拖轮将其拖出,所以苏伊士运河堵塞至少要一个月左右,不过后来运河管理公司辟谣,说大概需要两到三天左右。截止到目前,已经超过二十四小时,船只暂时还是搁浅状态。

 

全世界都在等一艘船,来不来?

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